Нови дизајн извлакача за извлачење спољног мотора ротора
Будући да је структура спољног мотора ротора потпуно другачија од оног обичних мотора, постоје следећи проблеми у процесу инспекције и одржавања мотора.
(1) Линија улазнице мотора пролази кроз средиште осовине, а средишње тачке подршке извлачења не може се директно гурати на осовину. Ако је тачка подршке подржана на граници осовине, клизнуће се из површине осовине због силе и не може пружити довољну снагу за извлачење.
(2) Јаз између лежаја мотора и завојнице је нарочито уски, а обични лежајни потез не може да посегне унутра.
Горе наведена два разлога чине одржавање спољног мотора ротора посебно тешких, а сваки пут када се спољни мотор ротора прегледа и поправи, проводиће пуно времена на растављању лежаја и проузроковаће оштећење намотаности.
Оригинални начин уклањања лежаја:
(1) За проблем долазног кабла који пролази кроз средиште осовине потребно је подржати крајње лице осовине уз помоћ "И" - у облику члана, а горња страна члана подржава металну плочу. Када се ова метода изврши, компонента је стиснута са средишње линије због неравнотеже силе када се вијак ротира и падне.
(2) За проблем са затезањем лежаја напетости не може се проширити у стражњи део лежаја, ако је удаљеност између лежаја и завојнице мала, користите челичну жицу или жицу да бисте повезали доњу страну лежаја да бисте повезали низ извлачења за извлачење. Због дуктилности материјала, ова метода ће узроковати да се сила лежаја осовине неуравнотеже и оштети осовину мотора.